● Unterscheidungsmerkmale von Vollanhänger und Sattelanhänger: unterschiedliche Zugmethoden
Zunächst müssen zwei Konzepte klar sein: Was ist ein Traktor? Was ist ein Trailer? Die Vorderseite des Fahrzeugs mit der Fähigkeit, die Vorderachse anzutreiben, wird als Zugmaschine bezeichnet, die Rückseite des Fahrzeugs ohne die Fähigkeit, die Vorderachse anzutreiben, wird als Anhänger bezeichnet. Der Anhänger wird von der Zugmaschine zum Mitnehmen gezogen. Der volle Anhänger, Sattelauflieger basiert auf der Vorderseite der Zugmaschine, ist nicht die gleiche Art und Weise, die Unterscheidung zu verbinden.
Der offensichtlichste Unterschied zwischen einem Vollanhänger und einem Sattelauflieger besteht darin, dass ein Vollanhänger mit unabhängiger Unterstützung stabil stehen kann, während sich ein Sattelanhänger zum Stillstand auf die Vorderbeine verlassen muss.
Vollständiger Anhänger: Der Anhänger kann unabhängig abgestützt werden, um einen festen Stand zu gewährleisten, der Anhänger ist voll beladen
Ein vollständiger Trailer ist im wahrsten Sinne des Wortes gut verstanden. Die Last des Vollanhängers trägt der Anhänger selbst, der nur über Haken mit dem Hauptfahrzeug verbunden ist. Das Hauptfahrzeug muss nicht die Last des Anhängers tragen, sondern liefert lediglich Strom, um die Traktion und Lenkung des gesamten Anhängers zu gewährleisten. Ein typischer Vollanhänger besteht im Allgemeinen aus einem Rahmen, einer Ladeplattform (Topload), einer Zugstange (Rahmen) (mit Aufhängering), einer Lenkvorrichtung, einer Federung, Rädern, einem Bremssystem, einem Signalsystem usw. Derzeit werden Vollauflieger hauptsächlich für den innerbetrieblichen Transport in Terminals, Fabriken, Häfen und anderen Bereichen eingesetzt.