Diese Anhänger müssen ausnahmslos direkt nach jedem Auftrag gereinigt werden. Wenn Sie es weglassen, bleibt der Schlamm im Tank zurück, verhärtet sich und schon bald haben Sie es mit verstopften Rohren, schlechten Gerüchen und einer Pumpe zu tun, die kaum noch zieht. Es ist die Drecksarbeit, die niemandem Spaß macht, aber genau das hält die Maschine am Leben.
Sorgen Sie für Sicherheit, bevor Sie etwas anfassen. Unterbrechen Sie zuerst den Strom und lassen Sie dann den Druck aus den Leitungen ab. Handschuhe, Schutzbrillen und wasserdichte Ausrüstung - tragen Sie sie jedes Mal. Abwasser ist nichts, was Sie auf Ihrer Haut haben möchten. Überprüfen Sie auch die Schläuche und Ventile kurz-; Eine gerissene Leitung spritzt überall hin, sobald Sie mit dem Spülen beginnen.
Anschließend reinigt man das Innere. Lassen Sie Hochdruckwasser durch den Tank und entlang der Rohre laufen und halten Sie diesen Druck aufrecht, bis das Wasser einigermaßen klar ist. Schlamm bleibt an den Wänden haften, deshalb mehrmals spülen. Achten Sie besonders auf den Filter -, in dem sich die befindet
Feiner Sand sammelt sich und blockiert stillschweigend Dinge.
Das Äußere ist genauso wichtig. Weiche Bürste und Wasser, um Schlamm und Schmutz von der Karosserie, den Reifen und der Pumpe zu entfernen. Wenn Sie mit dem Spülen fertig sind, lassen Sie den letzten Tropfen aus dem Tank und den Leitungen ab. Zurückgelassenes Wasser korrodiert das Metall und wird im Tank sauer.
Parken Sie es abschließend an einem trockenen und gut{0}belüfteten Ort, an dem es auslüften kann. Klicken Sie ein- oder zweimal auf jedes Ventil, um sicherzustellen, dass es sich frei bewegt, und notieren Sie das Reinigungsdatum und den Reinigungszustand. Es dauert zwei Minuten und erspart Ihnen später echten Ärger.
