Tankanhängerhauptsächlich zum Transport von Kraftstoffen und Industrieflüssigkeiten. Flüssigkeit schwappt beim Beschleunigen, Bremsen und Wenden frei, was zu einer ungleichmäßigen Gewichtsverteilung und starken Stößen führt, die zum Schleudern oder Überschlagen des Fahrzeugs führen können. Als solide interne Trennwände unterteilen Trennwände den Tank in mehrere abgedichtete Kammern. Im Vergleich zu gewöhnlichen perforierten Leitblechen begrenzen sie die Flüssigkeitsbewegung besser und reduzieren heftiges Schwappen, was die Fahrstabilität erheblich verbessert. Sie ermöglichen außerdem die getrennte Abgabe unterschiedlicher Flüssigkeiten und stärken die Gesamtstruktur des Tanks.
Schottwände unterliegen im tatsächlichen Einsatz immer noch gewissen Einschränkungen. Ihre geschlossenen Fächer lassen sich nur schwer gründlich reinigen, daher sind sie nicht für den Transport von Flüssigkeiten in Lebensmittelqualität geeignet, wo herkömmliche Leitbleche besser geeignet sind. Außerdem können sie kleine Flüssigkeitsschwankungen nicht ausgleichen, sodass für einen sicheren Transport immer noch eine angemessene Füllkapazität und zusätzliche Dämpfungsstrukturen erforderlich sind. Insgesamt sind Schottwände wesentliche Sicherheitsbauteile für Tankauflieger. Sie reduzieren wirksam das Risiko des Flüssigkeitsschwappens und stabilisieren den Fahrzeugbetrieb, wobei kontinuierliche strukturelle Verbesserungen die Sicherheit beim Flüssigkeitstransport weiter verbessern.
