3-Achs-Sattelauflieger mit Hinterkipper

Der 3-Achs-Heckkipper-Sattelauflieger ist eine robuste, selbstentladende Transportlösung, die speziell für die Schüttgutlogistik entwickelt wurde. Dieser Sattelauflieger verfügt über eine ausgereifte hintere{4}}Kippauswurfkonstruktion und eine drei{{5}achsige Tragstruktur-. Dieser Sattelauflieger vereint die Fertigung aus hochfestem Stahl und fortschrittliche hydraulische Hebesysteme und zeichnet sich durch stabilen Betrieb, schnelle Entladegeschwindigkeit, große Ladekapazität und gute Anpassungsfähigkeit an die Umwelt aus. Es handelt sich um ein gängiges und kostengünstiges Transportgerät, das in der Bau-, Bergbau-, Straßenbau- und Schüttguttransportbranche weit verbreitet ist und sich für den Massenguttransport über große Entfernungen und mit hoher Frequenz eignet.

Produktbeschreibung

Abmessungen	990025003600 (je nach Kundenwunsch)
Maximale Nutzlast	60 T
Achsspezifikationen.	3 ACHSE
Federungssystem	Federungssystem
Werkzeugkasten	1 Satz (wasserdichter Typ)
Reifen	12R22.5
Fahrwerk	Hochleistungs-28-Tonnen-Landebein
Garantie	6 Jahre

Sicherheitswarnungen sind vorhanden und der Betriebsbereich ist gut geschützt.

Servicegarantie

Passen Sie eine Lösung exklusiv für Sie an Ihre Bedürfnisse an

Warum sollten Sie sich für unsere Produkte entscheiden?

Strenge Qualitätskontrolle und erstklassige Herstellung: Alle unsere 3-Achs-Sattelauflieger mit Hinterkipper werden in standardisierten Fabriken mit ausgereiften Produktionsverfahren hergestellt. Von der Rohmaterialbeschaffung von hoch{2}festem, verschleißfestem-Stahl bis hin zum Präzisionsschweißen, der allgemeinen Spannungsentlastung und der Endproduktinspektion unterliegt jeder Produktionsabschnitt einer strengen Qualitätsüberwachung. Jeder Anhänger wird vor der Auslieferung einer Belastungsprüfung, einem Debugging des Hydrauliksystems und einer Sicherheitsleistungserkennung unterzogen, wodurch Verformungen, Öllecks und Ausfallprobleme bei langfristiger -schwerer Beanspruchung- wirksam vermieden werden und eine stabile Produktqualität und eine lange Lebensdauer gewährleistet werden.

Marken- und Kundendienst

Stabile 3-Achsen-Konstruktion für Sicherheit und Manövrierfähigkeit

Sicherheit und Manövrierfähigkeit sind beim Transport schwerer Massengüter nicht verhandelbar. Unser 3-Achsen-Design ist darauf ausgelegt, Ihre Ladung in jedem Gelände stabil zu halten – sei es beim Navigieren in rauen Bergbaugebieten, auf unebenem Baugelände oder auf anspruchsvollen Landstraßen.

Effizientes hydraulisches Entleerungssystem

Diese Effizienz führt direkt zu weniger Ausfallzeiten auf der Baustelle und mehr Zeit auf der Straße, wodurch die Produktivität Ihrer Flotte maximiert wird. Unterstützt durch robuste, verschleißfeste-Komponenten gewährleistet das System über Jahre hinweg eine zuverlässige, leckagefreie-Leistung-, damit Ihre Projekte im Zeitplan bleiben und Ihr Geschäftsergebnis profitabel bleibt.

Feedback und Zertifikat

FAQ

F: - F1: Welche Materialien kann der Anhänger transportieren?

A: A1: Es ist für alle Schüttgüter geeignet, einschließlich Sand, Kies, Erdbau, Bauschutt, Kohle, Erz, Schlacke und Ton. Mit einem Kippwinkel von 68 Grad und<1% residue rate, it ensures clean and thorough unloading.

F: - F2: Ist eine Anpassung verfügbar?

A: A2: Ja. Wir unterstützen die vollständige Anpassung des Kastentyps (U--Typ/rechteckig), der Abmessungen, des Volumens (26–40,5 CBM), der Tragfähigkeit, der Achsen (BPW/FUWA/Inland), der Federung, der Farbe und der Hydrauliksysteme an lokale Standards und Arbeitsbedingungen.

F: - F3: Wie hoch ist die Ladekapazität und Entladegeschwindigkeit?

A: A3: Die Standardnutzlast beträgt 40-55 Tonnen. Das Heben einer leeren Last dauert höchstens 22 Sekunden und das Heben einer vollen Ladung dauert höchstens 38 Sekunden. Schnelles Entladen verbessert die Effizienz des Flottenbetriebs bei hochintensiven Projekten erheblich.

F: - F4: Ist es zuverlässig bei rauen Straßenbedingungen?

A: A4: Ja. Die ausgewogene Konstruktion mit drei-Achsen und geringer{3}}Schwerkraft verhindert ein Überschlagen. Ausgestattet mit hydraulischen Absturzsicherungsventilen, Standardbremsen und einem verstärkten I-{6}Träger-Chassis eignet es sich für Bergstraßen, Schotterstraßen und schwere Arbeitsszenarien.

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