Dreiachsiger Sattelauflieger mit Hinterkipper
Dreiachsiger Sattelauflieger mit Hinterkipper

Dreiachsiger Sattelauflieger mit Hinterkipper

14.900 USD
Der dreiachsige Sattelauflieger mit Hinterkipper
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Dreiachsiger Sattelauflieger mit Hinterkipper

Der dreiachsige Hinterkipper-Sattelauflieger, auch als drei{0}achsiger Endkipper-Sattelauflieger bekannt, ist ein Schwerlast-Massenguttransportfahrzeug, das speziell für hocheffiziente Be- und Entladevorgänge entwickelt wurde. Es wurde professionell für den Transport von losen und körnigen Schüttgütern über kurze - bis -Distanzen entwickelt und findet breite Anwendung im Bergbau, im Infrastrukturbau, im Straßenbau und in der Getreidetransportindustrie. Mit einem ausgereiften Heckkipp-Entladedesign und einer drei{9}achsigen Tragstruktur vereint dieser Anhänger eine stabile Ladekapazität, eine schnelle Entladeeffizienz und eine dauerhafte strukturelle Leistung, wodurch die Probleme des langsamen Entladens, der Restladung und der schlechten Stabilität herkömmlicher Transportgeräte effektiv gelöst werden und die Gesamtbetriebseffizienz von Schüttguttransportprojekten erheblich verbessert wird.

 

 

Produktparameter

 

 

Größe 9500x2500x3600MM
Achse 4 Achser
Fahrwerk JOST Standard 28 Tonnen

Reifen

12R22.5/12.00R20/11R22.5
Blattfeder 90 (B) mm * 13 (Dicke) mm * 10 (Schicht)
Suspension Mechanische Federung
Funktion Sandsteinkohle transportieren
Farbe Kunden optional

 

 

Servicegarantie
 

Passen Sie eine Lösung exklusiv für Sie an Ihre Bedürfnisse an

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Warum sollten Sie sich für unsere Produkte entscheiden?

 

 

Strenge Qualitätskontrolle und zuverlässige Handwerkskunst

Wir führen eine vollständige-Prozessqualitätsprüfung von der Rohstoffauswahl bis zur Werkslieferung durch. Alle Stahlmaterialien werden aus qualifizierten Großfabriken bezogen und wichtige Schweißprozesse verwenden automatische Schweißtechnologie, um gleichmäßige Schweißlinien, eine feste Struktur und keine virtuellen Schweißnähte zu gewährleisten. Jeder Anhänger durchläuft vor der Auslieferung strenge Belastungstests, die Fehlerbehebung des Hydrauliksystems und Straßensimulationstests, wodurch Verformungen, Öllecks und Ausfallprobleme bei langfristigem, schwerem-Einsatz effektiv vermieden werden. Unsere Produkte entsprechen internationalen Fertigungsstandards und weisen eine stabile und zuverlässige Gesamtleistung auf.

 

Marken- und Kundendienst

 

 

 

Qualität gewinnt Vertrauen

Als professionelle Marke für Kippanhänger konzentriert sich LUYI auf 4-achsige 40-Fuß-Modelle. Er besteht aus Kohlenstoffstahl und verfügt über eine maximale Nutzlast von 80 Tonnen. Er erfüllt die Transportbedürfnisse von Sand, Stein und Kohle und genießt das Vertrauen globaler Kunden.

Sorgenfrei-Kostenloser Transport

Wir bieten zeitnahen Support: Lösen Sie Fahrzeugprobleme schnell und geben Sie Wartungshinweise. Stellen Sie sicher, dass Ihr LUYI-Muldenkipper stabil funktioniert, wodurch Ausfallzeiten reduziert und Ihre Transporteffizienz sichergestellt werden.

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Feedback und Zertifikat

 

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FAQ

F: F1: Welche Ladung kann dieser dreiachsige Hinterkipper transportieren?

A: A: Es ist für lose Schüttgüter wie Sand, Kies, Stein, Erz, Kohle, Erde und Getreide konzipiert und eignet sich für Bergbau-, Bau-, Erdbau- und Wasserschutzprojekte.

F: F2: Kann ich die Struktur und Größe des Anhängers anpassen?

A: A: Ja. Wir unterstützen die vollständige Anpassung des Wagenvolumens (25-40 CBM), des U--förmigen/quadratischen Aufbaus, der Achsen, der Federung, des Hydrauliksystems und der Farbe an die örtlichen Straßennormen und Arbeitsbedingungen.

F: F3: Wie ist die hydraulische Entladeleistung?

A: A: Es wird ein hochwertiger Hydraulikzylinder (optional HYVA) mit Überlastschutz und langsamer Rückstellfunktion verwendet. Das Anheben erfolgt stabil, schnell und geräuschlos und ermöglicht ein rückstandsfreies Entladen, ohne dass Ladung ausläuft oder spritzt.

F: F4: Was ist der Unterschied zwischen mechanischer Federung und Luftfederung?

A: A: Die mechanische Aufhängung ist langlebig, kostengünstig-effektiv und für schwere-Lasten und raue Baustellen geeignet. Die Luftfederung sorgt für eine bessere Stoßdämpfung und eignet sich perfekt für den Ferntransport auf der Autobahn.

 

 

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