Schwerlast-4-Achsen-80-Tonnen-Hochseiten-Sattelauflieger
Der 4-Achsen-80-Tonnen-Hochseiten-Sattelauflieger ist eine Schwerlast-Gütertransportlösung, die für Logistikszenarien mit hoher Last, langen Distanzen und rauen Arbeitsbedingungen entwickelt wurde. Dieser Sattelauflieger verfügt über eine verstärkte hoch{6}feste Stahlkonstruktion und eine professionelle vier{7}Achslast-Lageranordnung. Dieser Sattelauflieger verfügt über eine maximale Nennlastkapazität von 80 Tonnen und kombiniert hervorragende Ladungsstabilität, strukturelle Haltbarkeit und vielseitige Ladungsanpassungsfähigkeit. Es ist weit verbreitet für den Transport von Massenbaustoffen, mineralischen Rohstoffen, Stahlprodukten, landwirtschaftlichen Massengütern und Standardschiffscontainern und erfüllt effizient Hafenlogistik, technische Transporte, überregionale Güter- und Bergbauindustrietransporte. Das hohe -Seitenzaundesign verhindert wirksam das Austreten und Herunterfallen von Ladung, während die anpassbare Struktur den unterschiedlichen Lade- und Transportanforderungen verschiedener Branchen gerecht wird.
Produktparameter
| Größe | 15500x2500x2000mm |
|
Maximale Nutzlast |
80T |
|
Fahrwerk |
Standard 28 Tonnen |
| Suspension | Mechanische Federung, Luftfederung |
| Achsmarke | 13TON Achse FUWA Marke |
| Königsnadel | 2" (50 mm) oder 3,5" (90 mm) JOST |
| Farbe | Kundenwunsch |
| Garantie | 6 Jahre |
Servicegarantie
Passen Sie eine Lösung exklusiv für Sie an Ihre Bedürfnisse an
Warum sollten Sie sich für unsere Produkte entscheiden?
Hardcore-Produkte, geeignet für verschiedene Heavy-Duty-Szenarien. Unsere Sattelauflieger leisten hervorragende Leistung. Mit einer robusten Stahlkarosserie können Achsen von renommierten Marken wie LUYI und SAF ausgewählt werden, und die Federung verfügt über mechanische und Luftfederungen. Mit einer maximalen effektiven Nutzlast von über 30.000 kg und einem Volumen von 30/50 CBM können sie sich flexibel an verschiedene Massenguttransporte anpassen und komplexe Schwerlastszenarien problemlos bewältigen.
Erstklassige Industriequalität
Wir halten uns bei allen Schwerlast-Sattelaufliegern an strenge Fertigungsstandards und verwenden authentischen hochfesten Manganstahl Q345B und Kernzubehör von Marken wie Wabco-Bremssystemen und JOST-Fahrwerken. Jeder Anhänger wird vor der Auslieferung einer strengen Fehlererkennung, Lastdruckprüfung und Straßensimulationstests unterzogen, um strukturelle Verformungen, Bremsversagen und andere häufige Fehler gewöhnlicher Anhänger effektiv zu vermeiden. Unsere Produkte zeichnen sich durch eine höhere strukturelle Steifigkeit, eine höhere Tragfähigkeit und eine längere Lebensdauer aus und eignen sich vollständig für den Langzeitbetrieb mit 80 Tonnen Schwerlast und raue Arbeitsbedingungen wie in Bergwerken und auf Baustellen.
Marken- und Kundendienst
Hervorragende Beladungs- und Fahrstabilität
Die rationelle, ausgewogene 4-Achsen-Anordnung sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung und sorgt so für stabiles Fahren und ein geringes Überschlagsrisiko bei schwerer Last. Die optionale anhebbare Vorderachse senkt den Kraftstoffverbrauch und den Reifenverschleiß bei Fahrten ohne-Last/leichter-Last. Die Hochleistungsfederung bietet eine hervorragende Stoßdämpfung und passt sich an Autobahnen, Bergstraßen und raue Bergbaustraßen an.
Sorgenfrei-Kostenloser Transport
Die Anpassung an Gehäusefarbe, Drehverschlüsse usw. erfüllt individuelle Anforderungen. Die 6-{3}Jahres-Garantie deckt Kernteile ab, mit vollständiger Betreuung-vom Kauf bis zur Nutzung, um einen problemlosen Transport zu gewährleisten.
Feedback und Zertifikat
FAQ
F: F1: Wie hoch ist die maximale Nutzlast dieses Sattelaufliegers? Kann es 80 Tonnen Güter stabil tragen?
A: A1: Die maximale Nennlastkapazität dieses Sattelaufliegers beträgt 80 Tonnen. Es verfügt über einen verstärkten Hauptträger aus Q345B-Manganstahl und eine vierachsige ausgewogene Last--Lagerstruktur mit optimiertem Kraftverteilungsdesign und verdickten Spannungsteilen. Es hat professionelle 80{8}Tonnen-Volllasttests mit statischem Druck und dynamischen Straßentests bestanden, die die Nennlast ohne strukturelle Verformung stabil tragen können und den langfristigen Transportanforderungen für schwere Lasten voll und ganz gerecht werden.
F: F2: Ist die Seitenwand abnehmbar? Kann ich die Seitenwandhöhe anpassen?
A: A2: Ja. Der hohe Seitenzaun verfügt über ein abnehmbares Bolzendesign, das leicht zu demontieren, zu montieren und zu warten ist. Wir unterstützen kundenspezifische Seitenwandhöhen, einschließlich 1500 mm, 1800 mm, 2000 mm und andere Spezifikationen, und können Zaunabstände und -struktur entsprechend den transportierten Gütern anpassen, um Ladungslecks zu verhindern, geeignet für den Transport verschiedener Massengüter und unregelmäßiger Güter.
F: F3: Was ist der Unterschied zwischen einer anhebbaren Achse und einer normalen Achskonfiguration?
A: A3: Die optionale vordere Hubachse kann angehoben werden, wenn der Anhänger leer oder leicht beladen ist, was die Reifenreibung effektiv reduziert, den Kraftstoffverbrauch und den Reifenverschleiß senkt und Betriebskosten spart. Die gewöhnliche feste Konfiguration mit vier-Achsen eignet sich besser für den Langzeitbetrieb unter Volllast-schwerer-Beladung mit stabiler Struktur und geringeren Anschaffungskosten. Kunden können die Konfiguration entsprechend ihrer tatsächlichen Lastfrequenz und Arbeitsbedingungen wählen.
F: F4: Unterstützt dieser Anhänger den Containertransport?
A: A4: Absolut. Der Anhänger ist mit 12 Standard-Container-Twistlocks ausgestattet, mit denen 20-Fuß- und 40-Fuß-Standard-Transportcontainer stabil befestigt werden können. Es ermöglicht den Doppelzwecktransport von Massengütern und Containern, wodurch die Vielseitigkeit der Fahrzeuge effektiv verbessert und die unterschiedlichen Transportanforderungen von Häfen, Logistikparks und Güterbahnhöfen erfüllt werden.
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