SHACMAN H3000 6x4 Sattelzugmaschine für Ghana Logistics
Während Ghanas Wirtschaft weiter wächst, boomen die Logistik-, Fracht-, Hafentransport- und Infrastrukturbauindustrien des Landes und erzeugen eine enorme Nachfrage nach zuverlässigen, kostengünstigen und langlebigen Schwerlast-Sattelzugmaschinen. DerSHACMAN H3000 6x4 Sattelzugmaschine, ein ausgereiftes und leistungsstarkes Hochleistungs--Modell von SHACMAN, ist perfekt auf die komplexen Straßenverhältnisse in Ghana, Transportszenarien über große Entfernungen-und die Anforderungen lokaler Logistikbetriebe zugeschnitten. Es hat sich zu einem bevorzugten Fahrzeug für lokale Logistikunternehmen, Flottenbetreiber und technische Transportteams entwickelt und vereint starke Leistung, stabile Leistung, niedrige Betriebskosten und hervorragende Passierbarkeit.
Produktparameter
| Abmessungen (L x B x H) (mm) | 8500x2500x3400mm |
| Pferdestärken | 351 - 450PS |
| Emissionsstandard | Euro 2 |
|
Hubraum |
> 8L |
| Gesamtgewicht des Fahrzeugs | 10-15T |
|
Maximales Drehmoment (Nm) |
1500–2000 Nm |
| Fahrtyp | 6*4 Linkslenker |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Reifen |
12.00R20 12.00R22.5 |
| Übertragung | Manuell 10vorwärts +2 Rückwärts |
Werkzeugkasten aus Metall + Warngerät, sicher zu lagern und wirksam zu warnen. Transportszenarien. Komfort beim Materialtransport. Sicherheit und Bedienkomfort.
Servicegarantie
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Warum sollten Sie sich für unsere Produkte entscheiden?
Maßgeschneiderte Anpassung an die lokalen Arbeitsbedingungen in Ghana
Im Gegensatz zu Lkws der allgemeinen internationalen Version ist dieses Modell vollständig für Ghanas tropisches Hochtemperatur- und feuchtes Klima, gemischte Straßenverhältnisse und die lokale Kraftstoffqualität aufgerüstet. Das gesamte Fahrzeug verfügt über ein verbessertes -Korrosions-, Staub-- und hoch-temperaturbeständiges Design, das eine häufige Alterung und Ausfälle von Komponenten durch raues lokales Klima wirksam vermeidet. Das optimierte Antriebssystem kann sich an herkömmliche lokale Kraftstoffstandards anpassen und so Motorverstopfungen und Leistungsdämpfungsprobleme aufgrund von Kraftstoffverunreinigungen reduzieren. Das verstärkte Fahrgestell und die Aufhängungsstruktur eignen sich perfekt für von Schlaglöchern übersäte Vorstadtstraßen und hügelige Langstreckenstrecken und erzielen eine höhere Verkehrsdichte als herkömmliche Modelle.
Marken- und Kundendienst
Großunternehmensmaßstab
Shacman ist eine renommierte Marke für Schwerlast-Lkw mit nachgewiesener Stärke in Forschung, Entwicklung und Fertigung. Seine Bergbautraktoren verwenden die Kraft von Weichai und -selbst entwickelte Getriebe mit solider Verarbeitungsqualität, stabiler Leistung und starker Anpassungsfähigkeit an die rauen Arbeitsbedingungen im Ausland.
standardisierte Produktion
Wir verfügen über ein globales Teileversorgungsnetzwerk für eine schnelle Verteilung und bieten rund um die Uhr technischen Online- und Video-Support. Unser professionelles Team bietet zeitnahe Fernlösungen, um den reibungslosen Betrieb Ihrer Bergbautransportfahrzeuge sicherzustellen.
Zertifikate und Feedback
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FAQ
F: F1: Ist die SHACMAN H3000 6x4-Sattelzugmaschine für die Straßen- und Klimabedingungen in Ghana geeignet?
A: A1: Absolut ja. Das Modell ist speziell für das tropische Klima Westafrikas und komplexe Straßenverhältnisse optimiert. Es ist mit einem hochtemperaturbeständigen Motorsystem, einer staub- und korrosionsbeständigen Karosseriestruktur sowie einer verstärkten, stoßdämpfenden Federung ausgestattet, die sich an hohe Temperaturen und feuchte Witterung, staubige Schotterstraßen und hügelige Anstiegsabschnitte in Ghana anpassen kann. Es kann stabil auf städtischen Straßen von Accra, unebenen Vorortstraßen von Kumasi und überregionalen Güterfernstrecken-strecken eingesetzt werden.
F: F2: Wie ist die Leistungskonfiguration und Tragfähigkeit des Fahrzeugs?
A: A2: Das Fahrzeug ist mit einem optionalen 380 PS/400 PS starken Weichai-Hochleistungsmotor ausgestattet, der mit einem FAST 10{5}-Gang-Schaltgetriebe und einer MAN-Hochleistungs-Doppel{7}}-Hinterachse mit starkem Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und stabiler Leistungsabgabe ausgestattet ist. Die standardmäßige maximale Schwerlastkapazität beträgt 80 Tonnen und deckt damit den Bedarf an Containertransporten, Schüttguttransporten und Schwermaschinentransporten in ghanaischen Häfen und Infrastrukturprojekten vollständig ab.
F: F3: Wie sieht es mit dem Kraftstoffverbrauch und den täglichen Wartungskosten aus?
A: A3: Das Modell verfügt über die Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffeinspritztechnologie und ein optimiertes Leistungsanpassungsdesign mit einem geringeren Kraftstoffverbrauch als herkömmliche schwere Lkw unter Volllast-Betriebsbedingungen. Alle Kernkomponenten sind ausgereift und universell auf dem afrikanischen Markt einsetzbar, mit geringer Verschleißrate und langem Wartungszyklus. Ersatzteile sind in Ghana leicht und zu geringen Wiederbeschaffungskosten vor Ort erhältlich, wodurch die täglichen Betriebs- und Wartungsausgaben für Flotten effektiv reduziert werden.
F: F4: Gibt es in Ghana einen umfassenden Kundendienst und Ersatzteilsupport?
A: A4: Ja. Wir verfügen über ein ausgereiftes Kundendienstnetz und Ersatzteillager in Ghana und Westafrika und bieten rund um die Uhr Kundendienstberatung, Wartung vor Ort und schnelle Ersatzteilversorgung. Professionelle technische Teams können regelmäßige Fahrzeuginspektionen und Wartungsanleitungen durchführen, um einen langfristig stabilen Betrieb der Flotte sicherzustellen und Ausfallzeiten zu vermeiden.
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